汽车曲面设计，汽车曲面设计软件！

摘要： 本文目录一览：1、宝马汽车制造商为什么会选择PRO/E软件设计汽车曲面?2、...

本文目录一览：

• 1、宝马汽车制造商为什么会选择PRO/E软件设计汽车曲面?
• 2、什么是汽车的A面设计和CAS,究竟是在做什么样的工作?
• 3、solidworks能做汽车曲面设计吗?

宝马汽车制造商为什么会选择PRO/E软件设计汽车曲面?

1、ProE的约束功能很强大，所以在画规则尺寸零件时速度会很快。ProE比较适合在模具设计阶段，和产品造型设计方面使用；UG的曲面功能比较强大，所以在设计不规则曲面形状的产品时（例如卫浴产品），用UG会比较好。

2、Pro/E全参（参数化），造型思路严谨，参考书多，网上高手较多，招聘企业多，简单零件和装配在后期修改比较方便。曲面方面有Style，从CDRS中吸收了很多自由曲面造型的方法。功能比较强。主要用于消费电子行业及其模具。

3、优势不同 PRO-E：能够将设计至生产全过程集成到一起，实现并行工程设计。不但可以应用于工作站，而且也可以应用到单机上。UG：独特之处是其知识管理基础，它使得工程专业人员能够推动革新以创造出更大的利润。

4、因为proe都是以前的版本，现在都是creo了，方便快捷。proe在普通建模的优势确实要大一些，但在类似汽车等高质量的复杂曲面就有点困难了，所以汽车行业多是用catia或是UG。

5、Pro/E是三维设计软件，当然包括二维工程图输出。应用面比较广，而且使用人数也较多。尤其是模具设计、机械设计。功能多的很。

什么是汽车的A面设计和CAS,究竟是在做什么样的工作?

1、A级曲面在汽车设计中也称为CAS(A级曲面)。这是汽车设计领域极其重要的概念，也是汽车设计师和A面设计师必备的技能。CAS是三维软件如CATIA基于效果图制作的三维曲面数据，主要用于验证工程的可行性。

2、A设计是在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能，CAS指的是具备很高质量的曲面，所谓曲面的质量在视觉上的直观表达就是非常光顺、没有褶皱和无理由的不连续。

3、先后顺序不同 汽车造型A面在后，CAS面在后，在汽车造型A面发布之前，用于初步展示汽车内、外部造型的数字模型称为CAS面。

4、CAS 面是将造型设计师的效果图用软件做成实际大小的数模。A面是将CAS 光顺，这个需要细心。学好后去处很多啊，可以去主机厂或者设计公司。做外包的比较多，工资是按小时算的，一两年经验一个月上万没问题的。

5、CAS 面是将造型设计师的效果图用软件做成实际大小的数模。可以去主机厂或者设计公司。在汽车造型A面发布之前，用于初步展示汽车内、外部造型的数字模型称为CAS面。

6、A面指的是A级曲面。也就是汽车设计里面常说的CAS（Class-A-Surface）。 在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能。

solidworks能做汽车曲面设计吗?

SolidWorks理论上来说是和SolidEdge同一个等级软件。但是他和SolidEdge的差距也很巨大的。虽然都是都是SUV车型。如果Solidworks的模板是长城哈弗H6，而SolidEdge是属于宾利添越或者兰博基尼Urus的定位。而且SolidEdge只是UG的小弟。

进入solidworks的主页，需要确定曲面的基本框架。这个时候等选择对应草图以后，点击扫描按钮。下一步来到一个新的窗口，如果没问题就直接打勾。这样一来会生成相关的效果图，即可实现solidworks画曲面了。

SolidWorks表面建模教程：学习如何使用SolidWorks的表面建模工具创建复杂的曲面模型，如汽车外壳和产品外观设计等。SolidWorks模拟分析教程：了解如何使用SolidWorks进行各种模拟分析，包括结构强度分析、流体力学分析和热传导分析等。

曲面建模用UG更好。UG的使用更偏向于模具设计领域，SOLIDWORKS更偏向于机械设计。