汽车圈子，汽车圈的顺口溜！

摘要： 本文目录一览：1、华为推鸿蒙,蔚来造手机,车圈与手机圈搅一起更有前途?2、...

本文目录一览：

• 1、华为推鸿蒙,蔚来造手机,车圈与手机圈搅一起更有前途?
• 2、五菱车友会:热血、梦想、友情的交汇之地
• 3、日系车皮薄不安全?德系车都是硬壳小坦克?最硬核的反证来了

华为推鸿蒙,蔚来造手机,车圈与手机圈搅一起更有前途?

1、还有蔚来，它选择自己造手机。9月21日蔚来NIO Phone发布，起售价6499元。

2、此外，蔚来手机还已经拿下大批专利，涉及中框组件、摄像头模组、前置摄像头光圈等方面，能够提升手机的散热、变焦、美观等性能。据传闻，蔚来手机还可能会用曲面屏设计，以及类似于iPhone 14 Pro Max的后置摄像头排列方式。

3、华为就不用多说了，不管是它的手机、智驾能力和鸿蒙座舱都备受好评，鸿蒙智行下的问界M7和智界S7都出尽了风头。小米汽车虽然还未正式量产上市，但米粉们的忠诚度不可小觑，小米在智能家居和周边生态方面，也有着明显的优势。

4、应该是华为“王者归来”，2023年第二季度，华为手机国内市场份额达到13%，同比暴增71%，看来手机市场还是有的玩。

5、首先我个人认为蔚来公司能够造出好手机但造不出行业顶尖的手机。

6、像这样的一个情况下，他们也只有等到第二年推出新的款式来吸引消费者了，但他们真的能等得起这么的时间吗？所以我认为蔚来还是好好的做汽车吧，手机行业还是交给现在的一些玩家们继续的升华，掺和进来或许不太合适。

五菱车友会:热血、梦想、友情的交汇之地

汽车是一项高度发达的科技，在人们的生活中扮演了越来越重要的角色。而五菱车友会，则是一群人在共同热爱着汽车这个领域的基础上，凝聚了许多热血、梦想和友情的交汇之地。五菱车友会成立于1998年，至今已经有20年的历史。

需要确定颁奖仪式的地点、时间和主持人。同时，还需要准备好颁奖仪式所需的道具、音乐、灯光等方面的设备。此外，还需要确定颁奖嘉宾的身份和数量，以及颁奖仪式的流程和时间安排。

日系车皮薄不安全?德系车都是硬壳小坦克?最硬核的反证来了

1、整个人都被气囊包围了，八代凯美瑞能在车内乘员安全指数拿到“全优”成绩也就不足为奇了。主动安全方面，第八代凯美瑞的车辆辅助安全指数得分同样是 G(优秀)。

2、很多人说，德国车扎实，日本车皮薄，或者说德系车硬，日系车甩。很多朋友在买车的时候，最关心的就是汽车的安全性，这里敲一敲，那里摁一摁，如果汽车的表面，一摁就凹进去了，就会觉得汽车的安全性不好。

3、其实日系车的皮并不薄(皮的厚度有一个范围标准，几大车都有薄有厚)，车也不重(至少不比欧系同级车轻)，安全性不差，当然也不省油(混动除外)！说日系车省油轻便不安全其实不靠谱。

4、在很多朋友的思维中，日系车在安全性上是短板，就像惯性思维一样，日系车又薄又轻，这样省油却不安全；但这只是一种找不到源头的说法。

5、第三看，车身钢板厚度。衡量一款车是否安全，不是车皮越厚越好，更不是越薄越好。在需要碰撞吸能的区域，必须是有软的吸能材料，也有高强度钢材进行抵抗冲击，进而减少撞击对驾乘舱的挤压，丰田的GOA车身就是基于此理念。

6、每每说到日系车总有人会站出来说皮薄不安全，可以明确的说 汽车 外壳铁皮对安全所起到的作用是微乎其微的。 汽车 碰撞中真正起到安全作用的是车身结构，铁皮可以说是像纸一样单薄。